Przejdź do treści
← Wszystkie projekty

Ustawa · projekt rządowy · wdraża prawo UEWykaz prac Rady Ministrów nr UC134

Zmiana ulgi podatkowej dla portów i przystani morskich

Projekt ustawy o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych oraz ustawy o portach i przystaniach morskich

Na jakim etapie jest projekt

Powiadomienie obejmuje wszystko, co dzieje się w tym projekcie – w tym terminy posiedzeń komisji.

Udział w pracach
Nie trwają konsultacje publiczne ani prace komisjikonsultacje publiczne zakończyły się 13 maja 2026Monitoruj projekt →
Kogo dotyczy
  • Przedsiębiorcy i branże regulowane
Etap
Wpłynął do Sejmuod 24 września 2026
Kto prowadzi
Ministerstwo Infrastrukturyprojekt rządowyKontakt →
  1. Pracew rządzie
  2. Konsultacjepubliczne
  3. RadaMinistrówetap bieżący
  4. Pierwszeczytaniew Sejmie
  5. Komisjeparlamentarne
  6. Senat
  7. Podpisprezydenta
  8. DziennikUstaw

Konsultacje publiczne zakończyły się 13 maja 2026. Rząd skierował projekt ustawy do Sejmu.Zobacz stanowiska zgłoszone w konsultacjach

Zarządy portów morskich zachowają zwolnienie z CIT, ale tylko dla wydatków w danym roku, zatwierdzanych przez dyrektora urzędu morskiego

Komisja Europejska od 2013 r. kwestionuje zwolnienie zarządów portów z CIT jako niedozwoloną pomoc publiczną, a jego zniesienie mogłoby oznaczać zwrot korzyści uzyskanych od 2007 r. Zwolnienie zostaje powiązane z konkretnymi wydatkami na infrastrukturę, pogłębianie i bezpieczeństwo, ograniczone limitami unijnymi i co roku sprawdzane decyzją urzędu morskiego.

Opis dotyczy: wersja z etapu „Skierowanie projektu ustawy do Sejmu” (23 września 2026)

Najbliższe terminy

Nie ma wyznaczonego terminu czytania ani posiedzenia komisji. Następnym krokiem jest pierwsze czytanie.

Najbliższe posiedzenie Sejmu: 6–9 października 2026. Porządek obrad Sejm publikuje zwykle na kilka dni przed obradami, porządki komisji – na trzy.

Co się zmienia

  • Zwolnienie z CIT obejmie dochód wydany w danym roku na określone cele, a nie dochód przeznaczony na nie bez limitu czasuart. 1 pkt 1 lit. a (ustawa o CIT); art. 2 pkt 1 – art. 10a ust. 1–2 (ustawa o portach)
  • Zarząd portu składa co roku do dyrektora urzędu morskiego wniosek ze sprawozdaniem z wydatków i sprawozdaniem biegłego rewidentaart. 2 pkt 1 – art. 10a ust. 7–8 (ustawa o portach)
  • Nienależną pomoc zwraca się decyzją urzędu morskiego razem z odsetkami, a roszczenie przedawnia się po 10 latachart. 2 pkt 1 – art. 10a ust. 12–15; art. 1 pkt 1 lit. b (ustawa o CIT)
  • Zwolnienie obejmie też wydatki na infrastrukturę dostępową od strony morza i lądu oraz na pogłębianieart. 2 pkt 1 – art. 10a ust. 1 pkt 2–3 (ustawa o portach)
Pokaż pozostałe zmiany1
  • Kto chce odliczać wydatki na działalność niegospodarczą, musi prowadzić dla niej wyodrębnioną ewidencję rachunkowąart. 2 pkt 1 – art. 10a ust. 3 i 16 (ustawa o portach)

Kogo dotyczy

  • Przedsiębiorcy i branże regulowane

Pieniądze

Według OSR skutki dla finansów publicznych będą neutralne, bo zwolnienie ma pozostać na obecnym poziomie – w 2024 r. zwolniony dochód zarządów głównych portów wyniósł 786 712 345 zł, a wpływy gmin z opłaty skarbowej wzrosną o ok. 170 zł rocznie

Przebieg prac

Projekt zwolniony z obowiązku opracowywania założeń projektu ustaw na podstawie wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów

  1. 24 września 2026Komisja PrawniczaZobacz dokumenty z tego etapu
  2. 23 września 2026Skierowanie projektu ustawy do Sejmuetap bieżącyZobacz dokumenty z tego etapu
  3. 22 września 2026Rada MinistrówZobacz dokumenty z tego etapu
  4. 27 lipca 2026Stały Komitet Rady MinistrówZobacz dokumenty z tego etapu
  5. 7 lipca 2026OpiniowanieZobacz opinie
  6. 7 lipca 2026UzgodnieniaZobacz stanowiska z uzgodnień
  7. 29 kwietnia 2026Konsultacje publiczne
    • 7 lipca 2026Stanowiska zgłoszone w ramach konsultacji opublikowane w serwisie legislacja.gov.pl
    • 29 kwietnia 2026Otwarcie konsultacji publicznych konsultacje publiczne zakończyły się 13 maja 2026
    Zobacz zgłoszone stanowiska

Co wnioskodawca zapowiadał w wykazie prac rządu

To deklaracja sprzed napisania projektu, przepisana z wykazu prac rządu – nie jest to analiza serwisu.

Cele projektu i przyczyny rozwiązań3 tys. znaków

Projekt ustawy ma na celu: 1. doprecyzowanie zasad przyznawania pomocy publicznej w postaci odliczeń od podatku CIT dla podmiotów zarządzających portami oraz zapewnienie zgodności z rozporządzeniem Komisji (UE) nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznającym niektóre kategorie pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w zastosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187 z 26.06.2014, str. 1; Dz. Urz. UE L 156 z 20.06.2017, str. 1; Dz. Urz. UE L 215 z 07.07.2020, str. 3; Dz. Urz. UE L 89 z 16.03.2021, str. 1; Dz. Urz. UE L 270 z 29.07.2021; Dz. Urz. UE L 2023/119 z 05.05.2023; Dz. Urz. UE L 2023/167 z 30.06.2023; Dz. Urz. UE L 329 z 15.12.2015, str. 28; Dz. Urz. UE L 149 z 07.06.2016, str. 10; Dz. Urz. UE L 236 z 14.09.2017, str. 28; Dz. Urz. UE L 26 z 31.01.2018, str. 53 oraz Dz. Urz. UE L 2025/90138 z 13.02.2025) oraz 2. uniknięcie ryzyka zwrotu pomocy niezgodnej z prawem w rozumieniu rozporządzenia Rady (UE) 2015/1589 z dnia 13 lipca 2015 r. ustanawiającego szczegółowe zasady stosowania art. 108 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej (Dz. Urz. UE L 248 z 24.09.2015, str. 9). Przyjęcie rozwiązań planowanych w projekcie ustawy pozwoli na zachowanie konkurencyjnej pozycji polskich portów morskich oraz zagwarantuje ich dalszy rozwój poprzez stworzenie warunków dla inwestycji. Od 2013 r. Komisja Europejska (KE) prowadzi dochodzenie w sprawie SA.38401 – Opodatkowanie osób prawnych w Rzeczypospolitej Polskiej, mające zastosowanie do portów (ang. Corporate taxation of ports in Poland). KE wezwała Rzeczpospolitą Polską do dostosowania przepisów dotyczących zwolnienia portów z podatku od osób prawnych (CIT) do wymogów UE w zakresie pomocy publicznej. Aktualnie z CIT zwolnione są dochody podmiotów zarządzających portami lub przystaniami morskimi w części przeznaczonej na budowę, rozbudowę i modernizację infrastruktury portowej oraz na realizację zadań określonych w art. 7 ust. 1 pkt 2 i 4 ustawy z dnia 20 grudnia 1996 r. o portach i przystaniach morskich (Dz. U. z 2023 r. poz. 1796). Modyfikacja zwolnienia może nastąpić dobrowolnie przez polskie władze albo w wykonaniu ewentualnej negatywnej decyzji KE. Dalsze utrzymywanie w mocy zwolnienia może wiązać się z poniesieniem konsekwencji prawnych, a w ostateczności nawet z wydaniem przez KE decyzji o obowiązku odzyskania przez Skarb Państwa nienależnie przyznanej pomocy. Projektowana ustawa eliminuje zagrożenie związane ze zwrotem pomocy publicznej oraz zapewnia rozwiązania korzystne dla podmiotów zarządzających portami lub przystaniami morskimi. Proponowane rozwiązania zostały przygotowane we współpracy z portami o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej. Osiągnięcie celów projektowanej ustawy nie jest możliwe za pomocą innych środków.

Istota planowanych rozwiązań2 tys. znaków

Planowane rozwiązania w ustawie z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych (Dz. U. z 2025 r. poz. 278, 340, 620, 680, 1022, 1074, 1218, 1301 i 1426): 1. Zniesienie obowiązującego zwolnienia i zastąpienie go nowym rodzajem ulgi podatkowej, polegającej na odliczeniu określonych tytułów wydatków bezpośrednio od podatku. 2. Podmiot zarządzający portem lub przystanią morską może odliczyć od CIT wydatki na działalność gospodarczą i niegospodarczą na zasadach określonych w ustawie z dnia 20 grudnia 1996 r. o portach i przystaniach morskich. 3. Pomoc przyznawana będzie automatycznie w dniu złożenia rocznego zeznania podatkowego (CIT). Planowane rozwiązania w ustawie z dnia 20 grudnia 1996 r. o portach i przystaniach morskich: 1. Odliczenie wydatków na działalność gospodarczą (budowę, wymianę lub modernizację infrastruktury portowej lub infrastruktury zapewniającej dostęp do portów lub przystani morskich od strony morza, lub lądu lub pogłębianie) stanowi pomoc publiczną. 2. Podmiot zarządzający, który skorzystał z odliczenia, składa właściwemu miejscowo dyrektorowi urzędu morskiego sprawozdanie roczne z wydatków wraz z raportem biegłego rewidenta z usługi atestacyjnej potwierdzającej prawidłowość sprawozdania i informacje, o których mowa w art. 37 ust. 5 ustawy z dnia 30 kwietnia 2004 r. o postępowaniu w sprawach dotyczących pomocy publicznej (Dz. U. z 2025 r. poz. 468). 3. Właściwy miejscowo dyrektor urzędu morskiego przed zatwierdzeniem sprawozdania może wezwać podmiot zarządzający do przedstawienia dodatkowych dowodów potwierdzających wydatkowanie dochodów. 4. Jeżeli pomoc publiczna była udzielona niezgodnie z zasadami, właściwy miejscowo dyrektor urzędu morskiego odmawia zatwierdzenia sprawozdania z wydatków i wydaje decyzję o ustaleniu i zwrocie nienależnej pomocy publicznej. 5. Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw finansów publicznych określi, w drodze rozporządzenia, wykaz działalności podmiotu zarządzającego, do której nie mają zastosowania reguły konkurencji określone w przepisach części 3 tytułu VII rozdziału I TFUE (działalność niegospodarcza), warunki udzielania zwolnienia stanowiącego pomoc publiczną oraz zakres informacji przedstawianych w sprawozdaniu.

Dokumenty

Wszystkie dokumenty pochodzą z serwisu legislacja.gov.pl i ze strony Sejmu.

Komisja Prawnicza11 dok.
Skierowanie projektu ustawy do Sejmu5 dok.
Rada Ministrów15 dok.

Treść projektu

Opinie i uwagi

  • MSZ22 września 2026
Stały Komitet Rady Ministrów14 dok.

Treść projektu

Opinie i uwagi

Opiniowanie15 dok.
Konsultacje publiczne7 dok.

Treść projektu

Uzasadnienie

Ocena skutków regulacji

Pisma kierujące

Uzgodnienia14 dok.

Treść projektu

Uzasadnienie

Ocena skutków regulacji

Pisma kierujące

Opinie i uwagi

Dlaczego ten projekt trafił do tych tematów
  • Temat główny: CIT i opodatkowanie organizacji oraz firm Art. 1 zmienia zwolnienie przedmiotowe w art. 17 ust. 1 pkt 26 ustawy o CIT i dodaje art. 17 ust. 14 o utracie zwolnienia oraz zapłacie podatku (art. 1 (zmiana w ustawie o podatku dochodowym od osób prawnych))
  • Powiązany: Pomoc publiczna i de minimis Nowy art. 10a ust. 2–14 ustawy o portach uznaje zwolnienie za pomoc publiczną w ramach rozporządzenia 651/2014, ustala limity i wprowadza procedurę jej zwrotu z odsetkami (art. 2 pkt 1 – art. 10a (zmiana w ustawie o portach i przystaniach morskich))
  • Powiązany: Kolej, lotnictwo i żegluga Art. 10a zmienia zasady finansowania infrastruktury portowej i dostępowej oraz pogłębiania przez zarządy portów, a art. 23 ust. 2 rozszerza te zasady na porty zarządzane przez gminy (art. 2 pkt 1 i 2 (zmiana w ustawie o portach i przystaniach morskich))

Opis zmian powstał automatycznie 24 września 2026. Może zawierać błędy – obowiązuje treść w źródle.

Na czym oparto ten opis
  • 1) RM-0610-162-26 projekt ustawy.docx – wersja z etapu „Skierowanie projektu ustawy do Sejmu” (23 września 2026)przeczytano w całości
  • 2) RM-0610-162-26 uzasadnienie z zał.docxprzeczytano 20 512 z 35 956 znaków
  • 3) RM-0610-162-26 OSR.docxprzeczytano 12 030 z 35 300 znaków
Zgłoś błąd w opisie zmian lub w danych

Oznaczenia w źródłach: legislacja.gov.pl – projekt nr 12409751 · wykaz prac Rady Ministrów UC134. Strony źródłowe: wykaz prac rządu, legislacja.gov.pl. Ostatnia zmiana w źródłach: 24 września 2026 12:00. Dane pobieramy automatycznie – w razie rozbieżności obowiązuje treść w źródle.

Podobne projekty

Projekty z największą liczbą wspólnych tematów.