Co się zmienia
- Jeden elektroniczny wniosek rocznie (1–28/29 lutego) w systemie ARiMR zamiast dwóch papierowych w każdej gminie
- Limit za uprawy liczony od powierzchni stwierdzonej we wniosku o dopłaty bezpośrednie z poprzedniego roku, a nie od ewidencji gruntów
- Zwrot przyznaje kierownik biura powiatowego ARiMR, a gminy tracą to zadanie i około 38 mln zł rocznie na jego obsługę
- Limit wydatków 2 013 mln zł rocznie; gdy wnioski go przekroczą, minister zmniejszy wypłaty współczynnikiem korygującym
Pokaż pozostałe zmiany1
- Zwrot obejmuje oprócz akcyzy opłatę paliwową i emisyjną, a średnią liczbę zwierząt liczy się z każdego dnia roku
Kogo dotyczy
- Rolnicy
- Samorządy i jednostki gminne
Pieniądze
W latach 2027–2036 limit wydatków budżetu państwa wynosi łącznie 20 130 mln zł (2 013 mln zł rocznie), a według OSR samorządy stracą około 38 mln zł rocznie, które trafią do ARiMR jako 2% wypłaconych zwrotów
Przebieg prac
Projekt zwolniony na podstawie Planu Prac Rządu
- 21 września 2026Stały Komitet Rady Ministrówetap bieżącyZobacz dokumenty z tego etapu →
- Konsultacje publiczne
- 2 lipca 2026Stanowiska zgłoszone w ramach konsultacji opublikowane w serwisie legislacja.gov.pl
- Otwarcie konsultacji publicznych konsultacje publiczne zakończyły się 17 lipca 2026
- 2 lipca 2026UzgodnieniaZobacz stanowiska z uzgodnień →
Co wnioskodawca zapowiadał w wykazie prac rządu
To deklaracja sprzed napisania projektu, przepisana z wykazu prac rządu – nie jest to analiza serwisu.
Cele projektu i przyczyny rozwiązań1 tys. znaków
Obowiązujące przepisy ustawy z dnia 10 marca 2006 r. o zwrocie podatku akcyzowego zawartego w cenie oleju napędowego wykorzystywanego do produkcji rolnej (Dz. U. z 2026 r. poz. 546) regulujące warunki zwrotu producentom rolnym podatku akcyzowego zawartego w cenie oleju napędowego wykorzystywanego w produkcji rolnej powstały ponad 20 lat temu i wymagają zmiany. Producenci rolni podnoszą m.in. problemy związane z koniecznością składania oddzielnie wniosków o zwrot podatku akcyzowego w każdej gminie, w której producent rolny posiada ziemię, konieczność składania wniosków osobiście oraz brak możliwości składania wniosków elektronicznie. Uwzględniając postulaty m.in. środowiska rolniczego oraz wychodząc naprzeciw współczesnym oczekiwaniom opracowano nowy projekt ustawy o zwrocie podatku akcyzowego i niektórych opłat zawartych w cenie oleju napędowego wykorzystywanego do produkcji rolnej.
Istota planowanych rozwiązań1 tys. znaków
Do najważniejszych zmian przewidzianych w projekcie ustawy w stosunku do obecnie obowiązujących rozwiązań należy: 1) powierzenie realizacji przedmiotowego zadania Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa w miejsce urzędów gmin; 2) wprowadzenie regulacji, zgodnie z którymi wnioski o zwrot podatku będą składane za pośrednictwem systemów teleinformatycznych Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa tylko raz w roku, zamiast konieczności osobistego składania wniosku papierowego w każdym z urzędów gmin, w której producent rolny posiada użytki rolne dwa razy w roku; 3) obliczanie należnego limitu w przypadku produkcji roślinnej w odniesieniu do powierzchni użytków rolnych zatwierdzonych do płatności bezpośrednich, o które producent rolny wnioskował w roku poprzedzającym rok złożenia wniosku o zwrot podatku, zamiast powierzchni użytków rolnych będących w jego posiadaniu lub współposiadaniu, określonej w ewidencji gruntów i budynków, według stanu na dzień 1 lutego danego roku; 4) wprowadzenie przepisów regulujących warunki zwrotu podatku akcyzowego i niektórych opłat zawartych w cenie oleju napędowego spadkobiercom; 5) wprowadzenie zmiany do Ordynacji podatkowej w celu wprowadzenia przepisów mających na celu umożliwienie Szefowi Krajowej Administracji Skarbowej udostępniania Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa nieodpłatnie, w drodze teletransmisji bez konieczności składania każdorazowo pisemnych wniosków o udostępnienie, faktur ustrukturyzowanych.
Dokumenty
Wszystkie dokumenty pochodzą z serwisu legislacja.gov.pl i ze strony Sejmu.
Stały Komitet Rady Ministrów5 dok.
Treść projektu
- Projekt ustawy o zwrocie podatku akcyzowego i niektórych opłat zawartych w cenie oleju napędowego wykorzystywanego do produkcji rolnej (UD423), KRM-0610-147-26.zip › uzasadnienie21 września 2026
- Projekt ustawy o zwrocie podatku akcyzowego i niektórych opłat zawartych w cenie oleju napędowego wykorzystywanego do produkcji rolnej (UD423), KRM-0610-147-26.zip › pismo na Staly Komitet RM21 września 2026
- Projekt ustawy o zwrocie podatku akcyzowego i niektórych opłat zawartych w cenie oleju napędowego wykorzystywanego do produkcji rolnej (UD423), KRM-0610-147-2621 września 2026
- Projekt ustawy o zwrocie podatku akcyzowego i niektórych opłat zawartych w cenie oleju napędowego wykorzystywanego do produkcji rolnej (UD423), KRM-0610-147-26.zip › Projekt ustawy21 września 2026
- Projekt ustawy o zwrocie podatku akcyzowego i niektórych opłat zawartych w cenie oleju napędowego wykorzystywanego do produkcji rolnej (UD423), KRM-0610-147-26.zip › raport z konsultacji21 września 2026
Konsultacje publiczne3 dok.
Treść projektu
- Projekt2 lipca 2026
Uzasadnienie
- uzasadnienie + OSR2 lipca 2026
Pisma kierujące
- pismo konsultacje2 lipca 2026
Uzgodnienia3 dok.
Treść projektu
- Projekt2 lipca 2026
Uzasadnienie
- uzasadnienie + OSR2 lipca 2026
Pisma kierujące
- pismo uzgodnienia2 lipca 2026
Dlaczego ten projekt trafił do tych tematów
- Temat główny: Rolnictwo, dopłaty i ARiMR Ustawa reguluje pomoc dla producentów rolnych (zwrot podatku za paliwo rolnicze) wypłacaną przez ARiMR i powiązaną z wnioskami o płatności bezpośrednie (art. 3, 5, 6)
- Powiązany: E-państwo i usługi cyfrowe Art. 7 wprowadza wyłącznie elektroniczne składanie wniosków w systemie teleinformatycznym ARiMR z numerami faktur z KSeF (art. 7)
- Powiązany: Finanse samorządów Przeniesienie zadania do ARiMR (art. 6, art. 13) odbiera gminom dotację na koszty obsługi zwrotu, około 38 mln zł rocznie według OSR (art. 6 ust. 1, art. 9, art. 13)
- Powiązany: Akcyza, gry hazardowe i dopłaty Art. 1 i art. 5 ust. 9 określają zakres i stawkę zwrotu podatku akcyzowego oraz opłaty paliwowej i emisyjnej zawartych w cenie oleju napędowego (art. 1, art. 5 ust. 9)
Opis zmian powstał automatycznie 24 września 2026. Może zawierać błędy – obowiązuje treść w źródle.
Na czym oparto ten opis
- Projekt ustawy.docx – wersja z etapu „Stały Komitet Rady Ministrów” (21 września 2026)przeczytano w całości
- uzasadnienie.docxprzeczytano w całości
- uzasadnienie.docxprzeczytano 12 030 z 26 141 znaków
Zgłoś błąd w opisie zmian lub w danych
Oznaczenia w źródłach: legislacja.gov.pl – projekt nr 12412004 · wykaz prac Rady Ministrów UD423. Strony źródłowe: wykaz prac rządu, legislacja.gov.pl. Ostatnia zmiana w źródłach: 21 września 2026 12:00. Dane pobieramy automatycznie – w razie rozbieżności obowiązuje treść w źródle.