Przejdź do treści
← Wszystkie projekty

Ustawa · projekt rządowyDruk sejmowy nr 3100

Czasowy podatek od nadzwyczajnych zysków ze sprzedaży paliw

Rządowy projekt ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków osiągniętych w okresie od marca do grudnia 2026 r. ze zbycia paliw ciekłych

Na jakim etapie jest projekt

Powiadomienie obejmuje wszystko, co dzieje się w tym projekcie – w tym terminy posiedzeń komisji.

Udział w pracach
Nie trwają konsultacje publiczne ani prace komisjitermin pojawi się, gdy projekt trafi do konsultacji albo do porządku obrad komisjiMonitoruj projekt →
Kogo dotyczy
  • Przedsiębiorcy i branże regulowane
  • Sektor energetyczny
  • Kierowcy i uczestnicy ruchu
i 1 inna grupa
Etap
Senatod 24 września 2026
Kto prowadzi
Rada Ministrówprojekt rządowyKontakt →
  1. Pracew rządzie
  2. Konsultacjepubliczne
  3. RadaMinistrów
  4. Pierwszeczytaniew Sejmie
  5. Komisjeparlamentarne
  6. Senatetap bieżący
  7. Podpisprezydenta
  8. DziennikUstaw

Trwa stanowisko Senatu.

Jednorazowy podatek 60% od nadzwyczajnych marż dla rafinerii i importerów paliw za okres od marca 2026 do marca 2027

Wojna na Bliskim Wschodzie podniosła marże na paliwach, a obniżki VAT, akcyzy i ceny maksymalne obciążyły budżet. Firma porównuje swoje przychody z paliw z przychodami, jakie dałaby jej marża z 2025 r. powiększona o 20%. Od nadwyżki płaci 60% w miesięcznych zaliczkach i rozlicza się w zeznaniu rocznym.

Opis dotyczy: tekst ustawy uchwalonej przez Sejm 18 września 2026

Najbliższe terminy

Nie ma wyznaczonego terminu czytania ani posiedzenia komisji. Następnym krokiem jest rozpatrzenie stanowiska Senatu.

Najbliższe posiedzenie Sejmu: 6–9 października 2026. Porządek obrad Sejm publikuje zwykle na kilka dni przed obradami, porządki komisji – na trzy.

Co się zmienia

  • Nowy podatek: 60% od nadwyżki przychodów z paliw ponad marżę z 2025 r. powiększoną o 20%art. 5–8
  • Podatek obejmuje wstecz okres od 1 marca 2026 do 31 marca 2027, ustawa wchodzi w życie 1 listopada 2026art. 1, art. 4, art. 14
  • Miesięczne zaliczki do 25. dnia, pierwsza za marzec–październik 2026; zeznanie elektroniczne do 31 grudnia 2027art. 9
  • U importerów, którzy sami nie wytwarzają paliw, podatek nie może przekroczyć 50% dochodu lub zysku nettoart. 8 ust. 2
Pokaż pozostałe zmiany1
  • Minister finansów może rozporządzeniem obniżać akcyzę na paliwa silnikowe do końca marca 2027art. 11

Kogo dotyczy

  • Przedsiębiorcy i branże regulowane
  • Sektor energetyczny
  • Kierowcy i uczestnicy ruchu
  • Konsumenci

Tego nie widać w tytule

Na te przepisy warto spojrzeć

Zmiana nieomówiona w uzasadnieniu

W trakcie prac okres opodatkowania wydłużono z grudnia 2026 do marca 2027, a termin zeznania przesunięto z 30 kwietnia na 31 grudnia 2027; uzasadnienie opisuje wersję pierwotną art. 1, art. 4, art. 9 ust. 1 pkt 2

To wskazówka do sprawdzenia w źródle, nie zarzut wobec projektodawcy.

Pieniądze

Załączona ocena skutków dotyczy rozporządzenia o wzorze zeznania i podaje tylko jednorazowy koszt dostosowania systemów KAS – ok. 942,5 tys. zł – bez szacunku wpływów z podatku. Uzasadnienie wskazuje, że osłony cenowe zmniejszyły dochody budżetu o ok. 4,8 mld zł w ciągu 3 miesięcy

Kto się tym zajmuje w Sejmie

Przebieg prac

Projekt zwolniony z obowiązku opracowywania założeń projektu ustaw na podstawie wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów

  1. 24 września 2026Stanowisko Senatuetap bieżący
  2. 18 września 2026Głosowanie: głosowanie nad całością projektu. (za 237, przeciw 202, wstrz. 1)
  3. 18 września 2026Uchwalono
  4. 18 września 2026III czytanie na posiedzeniu SejmuUchwalono · posiedzenie Sejmu nr 65 · Głosowanie: głosowanie nad całością projektu – za 237, przeciw 202, wstrzymało się 1
  5. 18 września 2026II czytanie na posiedzeniu SejmuNiezwłocznie przystąpiono do III czytania · posiedzenie Sejmu nr 65
  6. 16 września 2026Posiedzenie: Komisja Finansów Publicznychgodz. 17:00 · sala im. Konstytucji 3-go Maja (nr 118, bud. C) · posiedzenie odbyte
  7. 16 września 2026Praca w komisjach po I czytaniuSprawozdanie komisji
  8. 16 września 2026I czytanie na posiedzeniu SejmuSkierowano do: Komisja Finansów Publicznych · posiedzenie Sejmu nr 65 · termin sprawozdania: 17 września 2026
  9. 15 września 2026Skierowano do I czytania na posiedzeniu Sejmu
  10. 15 września 2026Projekt wpłynął do Sejmu
  11. 15 września 2026Skierowanie projektu ustawy do SejmuZobacz dokumenty z tego etapu
  12. 15 września 2026Rada MinistrówZobacz dokumenty z tego etapu

Co wnioskodawca zapowiadał w wykazie prac rządu

To deklaracja sprzed napisania projektu, przepisana z wykazu prac rządu – nie jest to analiza serwisu.

Cele projektu i przyczyny rozwiązań6 tys. znaków

Inicjatywa legislacyjna stanowi odpowiedź na wyjątkowe uwarunkowania geopolityczne i gospodarcze wywołane wybuchem konfliktu zbrojnego na Bliskim Wschodzie. Eskalacja działań militarnych w tym regionie doprowadziła do poważnych zakłóceń w globalnym łańcuchu dostaw ropy naftowej, skutkując skokowym wzrostem jej cen na rynkach światowych. Zamknięcie kluczowego korytarza tranzytowego, przez który przepływa znaczna część globalnej podaży surowca, wywołało gwałtowną i silną reakcję cenową na rynkach towarowych. Skutki tego szoku odczuli dotkliwie zarówno konsumenci indywidualni, jak i szerokie rzesze przedsiębiorców. Wzrost cen paliw przełożył się na wzrost kosztów transportu, który jest nieodłącznym elementem rachunku kosztów w niemal każdej branży – od handlu, przez produkcję, aż po usługi. Wysokie ceny energii uderzyły również w gospodarstwa domowe, przy czym obciążenia te dotknęły w nieproporcjonalnie większym stopniu podmioty o niższych dochodach, pogłębiając ryzyko wykluczenia energetycznego. Powyższe okoliczności przełożyły się na istotny wzrost rentowności przedsiębiorstw paliwowych zajmujących się w szczególności przetwórstwem ropy naftowej. Przykładowo, zgodnie z danymi publikowanymi przez grupę ORLEN:{1] - Przychody w II kwartale 2026 r. wyniosły 76,5 mld zł, tj. o 25,8% więcej niż w tym okresie 2025 r. (2Q2025 = 60,8 mld zł) - EBITDA LIFO W II kwartale 2026 r. wyniosła 13,9 mld zł, tj. o 54,4% więcej niż w tym okresie 2025 r. (2Q2025 = 9 mld zł) Największy wzrost r/r zanotował segment Downstream (obejmujący m.in. rafinację ropy naftowej) – EBITDA LIFO tego segmentu w 2Q2026 wyniosła nieco ponad 5,9 mld zł wobec prawie 1,9 mld zł w 2Q2025 [2]. W odpowiedzi na kryzys państwo podjęło szereg interwencji osłonowych, których celem była ochrona konsumentów i przedsiębiorców przed najdotkliwszymi skutkami podwyżek. W reakcji na wzrost cen paliw wprowadzono szereg mechanizmów fiskalnych. Działania te obejmowały obniżenie stawki podatku VAT na benzynę i olej napędowy do poziomu 8% oraz redukcję akcyzy na paliwa silnikowe do ustawowego minimum. Ponadto, w celu ochrony konsumentów przed nieuczciwymi praktykami rynkowymi i spekulacjami na etapie sprzedaży detalicznej, w ramach dostępnych instrumentów interwencji rynkowej wprowadzono maksymalne ceny detaliczne paliw, których stosowanie stało się obowiązkiem koncesjonowanych sprzedawców. Wprowadzone instrumenty, choć gospodarczo konieczne i społecznie uzasadnione, wiążą się ze znaczącym obciążeniem dla budżetu państwa. Równolegle sytuacja rynkowa, która wymusiła publiczne wydatki osłonowe, stała się źródłem wyjątkowych, nieproporcjonalnych korzyści finansowych dla przedsiębiorstw z sektora paliwowego. Co istotne, te korzyści finansowe osiągane są nie w następstwie własnych działań operacyjnych czy inwestycyjnych, lecz wskutek zewnętrznego wstrząsu podażowego. Na tym tle wyraźnie uwidacznia się pewna strukturalna niesprawiedliwość. Ciężar działań osłonowych stabilizujących gospodarkę i stanowiących realne wsparcie dla obywateli obciąża budżet państwa, a więc w rzeczywistości ogół podatników. W tym samym czasie znaczna część przedsiębiorstw, których działalność koncentruje się wokół ropy naftowej, czerpie bezpośrednie korzyści wynikające z nadzwyczajnie wysokich marż. Proponowana regulacja ma na celu zniesienie tej fundamentalnej asymetrii, wyrażającej się w fakcie, że koszty przeciwdziałania wzrostowi cen paliw ponosi ogół społeczeństwa, przy jednoczesnej koncentracji zysków wynikających z nadzwyczajnych marż po stronie prywatnych podmiotów. Środkiem do realizacji tego celu ma być ustanowienie nowej, epizodycznej daniny, określanej popularnie podatkiem od nadzwyczajnych zysków. Nowa danina umożliwia redystrybucję części ponadnormatywnych zysków przedsiębiorstw sektora naftowego - które w normalnych warunkach rynkowych nie zostałyby osiągnięte – poprzez wykorzystanie ich m.in. do sfinansowania działań osłonowych, obciążających aktualnie budżet państwa. W konsekwencji należy więc uznać, że proponowana regulacja pełni rolę komplementarnego instrumentu fiskalnego względem dotychczas podjętych środków: podczas gdy te ostatnie stabilizują ceny dla odbiorców końcowych, proponowany podatek tworzy niezbędne zaplecze finansowe dla ich funkcjonowania. Zasadność projektowanej regulacji znajduje również silne oparcie w konstytucyjnej zasadzie powszechności i równości opodatkowania, wyrażonej w art. 84 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej. Zgodnie z niniejszą normą ciężary publiczne powinny być rozkładane w sposób uwzględniający realne zdolności płatnicze podmiotów gospodarczych oraz charakter uzyskiwanych dochodów. Zasada ta wyraża dla ustawodawcy powinność kształtowania systemu danin publicznych w sposób sprawiedliwy, z uwzględnieniem rzeczywistej zdolności płatniczej podmiotów oraz charakteru uzyskiwanych przez nie dochodów. Należy uznać, że przywołana powinność aktualizuje się w obliczu sytuacji, gdy nadzwyczajne zyski wybranych podmiotów nie są efektem poprawy ich efektywności operacyjnej czy innowacyjności, lecz stanowią bezpośrednią konsekwencję konfliktu geopolitycznego i wynikającego z niego wzrostu cen określonych surowców. Opodatkowanie takich przysporzeń jest wyrazem odpowiedzialności państwa za zachowanie stabilności gospodarczej oraz sprawiedliwy podział kosztów kryzysu. Proponowane rozwiązanie wpisuje się ponadto w zasadę solidaryzmu społecznego oraz w praktykę regulacyjną stosowaną przez inne państwa członkowskie Unii Europejskiej, które sięgały po analogiczne instrumenty w obliczu wcześniejszych kryzysów energetycznych. _____________________________ [1] https://www.orlen.pl/pl/relacje-inwestorskie/raporty-i-publikacje/sprawozdania/2026 [2] Raport „Skonsolidowane wyniki finansowe Grupy Orlen. 2 kwartał 2026” opublikowane 6 sierpnia 2026 r. https://www.orlen.pl/content/dam/internet/orlen/pl/pl/relacje-inwestorskie/raporty-i-publikacje/sprawozdania/2026/2q2026/ORLEN_2Q26_PL.pdf.coredownload.pdf

Istota planowanych rozwiązań2 tys. znaków

Projekt zawiera propozycję ustanowienia nowej, epizodycznej daniny publicznej – podatku od nadzwyczajnych zysków (tzw. windfall tax) – skierowanej do przedsiębiorców prowadzących działalność w obszarze rynku ropy naftowej, tj. podmiotów będących producentami lub dokonujących z obrotu zagranicą niektórymi paliwami ciekłymi. Mając na uwadze powyższe, podatnikami podatku od nadzwyczajnych zysków będą przedsiębiorcy prowadzący, w okresie od 1 marca 2026 do 31 grudnia 2026 roku na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, samodzielnie lub za pośrednictwem innego podmiotu, działalność w zakresie wytwarzania paliw ciekłych lub importu/nabycia wewnątrzwspólnotowego paliw ciekłych. Fundamentem proponowanej regulacji jest założenie, że opodatkowaniu powinna podlegać wyłącznie ta część przychodów, która wykracza ponad poziom odpowiadający standardowym, historycznym warunkom rynkowym. W tym celu przewiduje się ustanowienie mechanizmu porównywania bieżącej dochodowości przedsiębiorstw z historycznie osiąganymi wynikami. I tak, w myśl proponowanych rozwiązań podatek obejmie tylko tę część przychodów, która przekracza poziom referencyjny, stanowiąc tym samym zysk nadzwyczajny, niezwiązany ze wzrostem produktywności po stronie podatnika czy też wcześniejszymi inwestycjami. Zgodnie z powyższym, podstawę opodatkowania podatkiem od nadzwyczajnych zysków stanowić będzie nadwyżka osiągniętych przez podatnika przychodów ze sprzedaży paliw ciekłych ponad kwotę przychodów z tego tytułu, jaka zostałaby osiągnięta przez tego podatnika przy zastosowaniu jego średniej marży sprzedaży (ŚMS) paliw ciekłych z roku 2025 powiększonej o 20% . Tak ustalona wartość będzie stanowić tzw. marżę referencyjną. Proponowana konstrukcja gwarantuje, że wprowadzenie nowej daniny dokona się bez uszczerbku dla zwykłej rentowności przedsiębiorcy ani nie obciąży zysków wynikających z standardowego rozwoju działalności. Proponuje się, aby stawka podatku wynosiła 60% tak określonej podstawy opodatkowania, co proporcjonalnie odzwierciedla skalę nieoczekiwanych korzyści, przy jednoczesnym pozostawieniu podatnikowi możliwości dysponowania istotnej części nadzwyczajnego zysku System poboru daniny zostanie oparty na mechanizmie samoobliczenia, obejmującym miesięczne zaliczki oraz roczne rozliczenie za sprawa dedykowanej temu deklaracji podatkowej, co zapewnia bieżące zasilanie budżetu bez generowania nadmiernych obciążeń administracyjnych po stronie podatnika, jak i organów podatkowych.

Dokumenty

Wszystkie dokumenty pochodzą z serwisu legislacja.gov.pl i ze strony Sejmu.

Tekst ustawy po III czytaniu (uchwalony przez Sejm)1 dokument

Treść projektu

Sprawozdanie komisji – druk nr 31092 dok.

Treść projektu

Skierowanie projektu ustawy do Sejmu6 dok.

Treść projektu

Uzasadnienie

Ocena skutków regulacji

Pisma kierujące

Pozostałe

Rada Ministrów9 dok.

Treść projektu

Druk sejmowy3 dok.

Treść projektu

Uzasadnienie

Dlaczego ten projekt trafił do tych tematów
  • Temat główny: CIT i opodatkowanie organizacji oraz firm Ustawa wprowadza nową daninę od zysków firm paliwowych (art. 5–9) i wyłącza ją z kosztów uzyskania przychodów w PIT i CIT (art. 12–13)
  • Powiązany: Akcyza, gry hazardowe i dopłaty Art. 11 upoważnia ministra finansów do obniżania rozporządzeniem stawek akcyzy na paliwa silnikowe z art. 89 ust. 1 pkt 2, 6 i 8 ustawy o podatku akcyzowym (art. 11)
  • Powiązany: Atom, paliwa kopalne i górnictwo Podatnikami są wytwórcy paliw z ropy naftowej i firmy z koncesją na obrót paliwami z zagranicą (art. 5), a podatek dotyczy przychodów ze zbycia paliw ciekłych (art. 6) (art. 5)

Opis zmian powstał automatycznie 24 września 2026. Może zawierać błędy – obowiązuje treść w źródle.

Na czym oparto ten opis
  • 3100_u3.pdf – tekst ustawy uchwalonej przez Sejm 18 września 2026przeczytano w całości
  • 3100-uzasadnienie.docxprzeczytano 20 512 z 46 003 znaków
  • 3100.pdfprzeczytano 11 019 z 14 122 znaków
Zgłoś błąd w opisie zmian lub w danych

Oznaczenia w źródłach: druk sejmowy nr 3100 · legislacja.gov.pl – projekt nr 12414601 · wykaz prac Rady Ministrów UD470. Strony źródłowe: wykaz prac rządu, legislacja.gov.pl, Sejm. Ostatnia zmiana w źródłach: 24 września 2026 15:09. Dane pobieramy automatycznie – w razie rozbieżności obowiązuje treść w źródle.

Podobne projekty

Projekty z największą liczbą wspólnych tematów.